返回 第425章 好地方要先占着  50年代:从一枚储物戒开始 首页

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第425章 好地方要先占着[2/3页]

  粗略一算,小机场每年的运营成本也在300万美元以上。

  至于风力发电厂和海水淡化工厂,在这个年代都算高科技项目,具体成本他还不知道。

  如果按照几十年后的成本来计算,1兆瓦级别的风力发电厂,其建设费用在200万美元左右;

  日产千吨级的海水淡化工厂,其建设费用在150万美元左右。

  孙志伟把总费用一加,发现光建造这5项基础设施,就需要4600万美元。

  当然,这也是小岛开发支出的大头了,其他的房子等建筑反而不值什么钱,他预估5000万美元就可以建设完毕。

  只是后续的维护费用,每年还需要支出500万美元左右,而且这还是持续的支出。

  这里将来建成后能不能收回成本,真的很难说。

  只是想到这里,很可能是将来咱们突破第二岛链的关键点,那这点费用也就不算什么了。

  国内现在没有钱,只能放弃建设,但他手里有钱自然要先给垫上。

  像这种地方自然是越早建设越好,把地方占住了才是主要的。

  如果拖下去,万一将来老M反悔,要收回小岛的所有权。

  到时候一座荒岛和一座完成现代化建设的旅游岛,那打起官司来,话语权是完全不同的。

  三天后,勘测人员到达塞班岛,孙志伟支付了第一笔100万的费用。

  又打电话给洛杉矶的陈达民,让他帮忙介绍了一位律师,负责这次海岛项目的总监督。

  等这些事情完成,时间已经来到2月5号,现在依旧是西伯利亚最冷的时间,他准备往北去,但在这之前要先回一趟京城做准备。

  塞班岛上一直都有前往东京的航班,5号下午孙志伟乘机飞向东京,次日上午,他在东京机场改换了身份,转机飞往京城。

  时隔十个月,他再次回到京城的土地,一股亲切感油然而生。

  这次下飞机的时间是在白天,孙志伟也没再像上次那样,寒冬腊月的在深夜里骑车回家,而是直接在机场打电话,喊了一辆出租车。

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