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第七百七十一章 尼莫[1/3页]

　　达到目的地的方式有很多种，并不是非此即彼。

　　复活节岛和尼莫点之间并没有任何地形阻挡，只有一片宽阔的大洋，但这不意味着毕方必须直线前进。

　　风帆的作用是运用各种样的风力，获得正向推进的有用的力。

　　当顺风和侧风航行的时候，只要调整风帆的方向，获得有用的正向推进里即可。

　　当遇上角度不大的侧逆风时，也可以调整风帆航行的方向，将侧后向的风力转换成侧正向的力，沿之字迂回航行前进。

　　【原来如此】

　　【所以现在其实不是朝着尼莫点的方向？】

　　【很明显，是这样的】

　　【现在是迂回时刻！】

　　“Z字逆风航行并不是三角帆或者纵帆的专利，古代和中世纪的方横帆，近代的竖横帆都可以在侧逆风的下航行，只不过角度限制比较大。”

　　“相比之下纵帆由于只在单面悬挂，风向调整的余地更大，所以可以航行的角度更大。”

　　“当侧逆风的角度大到一定程度，正向风已经无法满足时，就要考虑切向的风拉力来拉动。”

　　“根据伯努利效应来看，竖横帆，纵帆，斜桁帆，三角帆可以获得更大的拉力，而方横帆是几乎没有伯努利效应力。”

　　“不过切向拉力一来不大，与正向力没法比，二来对帆具的损伤极大，所以也就是保留能力，只有极端的情况下才会使用。”

　　“国姓爷收复台水弯时，荷兰人的玛利亚号，一艘斜桁帆船，顶着季风出航，代价是到达巴达维亚时帆具基本上报废了。”

　　“李约瑟曾经总结过各种帆的航行角度，45度以内的航行能力基本上是靠侧逆风的，而正逆风，也就是当头风理论上讲是无法用风帆航行的。”

　　现代帆船竞赛，本质是一项技术极其复杂的竞赛。

　　为了获得极致的速度，选手需要对风有着全面的了解和掌控，确保自己的风帆能获得最大的推力，并且还要有良好的体力，否则在漫长的比赛中，根本没有

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