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1124 代理人之争[1/3页]

　　其实在米国，他们的顶级豪门，真就和华国古代那些门阀一样。

　　都是需要上百年的时间，去沉淀积累，历经各种淘汰之后，才能留下来的。

　　有些人可能很快就暴富，但可能最后却又很容易就垮掉了，并没能留存下什么家族。

　　但有些人却把家族延续了下来，而这样的家族，就成了顶级豪门。

　　比如最大只的摩根，洛克菲勒，又或者是杜邦，福特。

　　而这些家族，之所以能够成为米国的最顶级门阀，靠的可不光是他们的财力。

　　他们在政界，和军界同样有着无可匹敌的影响力的。

　　甚至，在政界和军界的影响力，可以说是缺一不可的。

　　就比如摩根控股的GE，和洛克希德马丁，这就是米国军方的最大军用飞机供货商。

　　还有洛克菲勒家族参股的波音，也同样如此。

　　至于杜邦，那就更不用提了，米军用的炸药，和原子弹，都是他们家生产的。

　　正因为有这样的军工企业在手，所以他们才能源源不断的对米国军方施加影响力。

　　和玩转政界一样，他们也会在军方内部提拔自己的代理人。

　　很多上位的将军，都和这些大家族之间有着千丝万缕的联系。

　　而加州财团，在这方面原本是做薄弱的，因为他们是属于米国西部大开发之后，才渐渐兴起的新兴财团。

　　而且最早还是分散在各个行业里，根本都没能形成一个财团。

　　直到后来美洲银行兴起之后，诸多的保险，基金等金融业以美洲银行为核心。

　　通过收购合并等手段，最后才形成了新兴的加州财团。

　　而加州财团，也靠着二战这个机会，一跃成为了米国数得上号的财团。

　　不过真正说到爆发，那还是要数后来硅谷成型之后。、

　　米国在电子科技领域的新兴公司层出不穷，而近水楼台的加州财团。

　　靠着早期投资那些电子科技公司，才逐渐变成了当下米国最顶级的财团之一。

　　不过也正是因为他们是后起之秀，还经常抢东海岸那些老牌财团的饭碗。

　　所以很是不招东海岸那些老牌门阀财团的待见。

　　而这一点在海军内部的山头纷争当中，也显得是格外的明显。

　　二战时期，靠着给太平洋上的第三舰队，和第七舰队提供后期物资。

　　加州财团吃的是脑满肠肥，要知道东海岸那么多老牌财团。

　　可也只能给第二舰队保障后勤而已，人家几个财团，才吃一只舰队的后勤。

　　可你们一个财团，就吃两个舰队的后勤，你说东海岸那边的老牌门阀能不能乐意？

　　所以在摩根财团的支持下，他们就搞出了一个第四舰队，想要在太平洋这边分一杯羹。

　　可二战结束之后，在加州财团的鼓动下。

　　米国政府把第四舰队给合并到第二舰队里面去了。

　　不过还好，为了弥补这些老牌财阀的损失，政府又成立了第六舰队，驻防在地中海战区。

　　以前之所以没有组建第六舰队，那是因为二战前米国还不是世界老大。

　　地中海还是

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