返回 第71章 材料与轴承  流金岁月之重生1980年 首页

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第71章 材料与轴承[2/3页]

  加工表面性能。

  加工表面产生冷作硬化在对材料进行机械加工的工序过程中,产生塑性变形是由于晶格的扭曲变形。

  这是不可逆转的,所以越是贵重的材料,越是稀罕,做出来的零件,与普通零件一个在天,一个在地。

  就好像,赵胜利在重生以前我们的跟小日子的轴承,确实要高低之分。

  小日子的轴承材料是顶尖的。

  制作各种滚动轴承,就是在套圈和滚动体之间进行滚动运动和滑动运动。

  世界上各地轴承厂生产的轴承,通常在滚动接触部位承受很高的循环应力,会发生材料疲劳现象。

  而在滑动接触部位,由于摩擦而发生磨损,最后导致破坏。

  赵胜利在没有重生之前,在自己的机加工车间帮朋友修了一台本田125。

  新大洲本田125摩托车前面那个轴的轴承坏了,然后呢,赵胜利拆开来看了一下。

  轴脱并没有磨损,只是说,轴脱上面的轴承坏了,造成发动机声音很大,绝对要比改了,排气筒声音还大。

  这个损坏的轴承呢,在市场上包括赵胜利认识的好多的机修修理店,包括这个卖轴承的地方都问过了。

  这个轴承确实很少见!

  估计是小日子,卡的咱们。

  赵胜利找了一圈6904的轴承,可惜大家都没有。

  后来赵胜利实在无奈的就在维修论坛上发了一个论坛帖子。

  好不容易有了答复,但是人家说的这个却是小日本的轴承,而且确实特别贵。

  小小的轴承仅要25元,比国内的轴承贵三四倍。

  赵胜利在网上买回小日子的轴承,拿起这个轴承和国产的轴承对比看一下有什么不一样。

  首先赵胜利可以看小日子的轴承的说明书,承诺保证1万个小时不会坏。

  那国产的轴承呢,就是卡在钢珠磨损的程度上。

  国产坏了的这个轴承的间隙特别大,就会造成这个摩托车发动机声音特别大。

  赵胜利这个轴承拿起来摇晃一下,明显的可以感觉到里面的空洞的,这才行

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