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第147章 大宋的里程碑！[1/3页]

　　他们看到了利益。趋之若鹜。

　　修建一条道路，也不过几万贯，如果修建更长更大，顶多投个十几万贯，对他们这些高官来说就是小钱。

　　赵枢说的公路收费，建立驿站，茶楼,补给站的事情让他们很受启发。

　　要是建成，十五年经营权，每年得收多少钱。

　　利用他们的权利，可以选择人流量大的位置来建。到时钱源源不断进账。是很美的事情。

　　相当于一次投资，十五年收益。

　　“微臣也愿意为大宋修路出一份力。”

　　越来越多的朝臣看到机会。

　　赵枢知道。

　　他们不是要做贡献，而是想要赚钱。

　　真要让他们白拿钱出来，肯定不愿意。

　　这样也好，文武百官带头，天下商人效仿,更利于公路的快速建设。

　　而工部的水泥，可以大面积盈利。

　　至于水泥销售问题，赵枢也要和父皇谈谈，毕竟他出技术，肯定是要分成的，不然他白拿出技术太吃亏了。

　　宋徽宗觉得百官带头也不是坏事。

　　便是点点头。

　　“既然诸位爱卿要带头，朕准了。”

　　“至于修建道路的划分，就交给工部肃王吧！”

　　赵枢将这种商业大权交给了赵枢。

　　赵枢内心一喜，便领命了。

　　当然，关于公路更多细节的问题，他们还是要再商讨的。

　　比如公路塌陷,维修问题，这要建立者自己出钱。

　　而大宋朝廷人员的待遇也不能落下。

　　朝廷人马走路免费通行。

　　这是蔡京提出的。

　　还有关于行军打仗，走公路也不用交钱，不然朝廷自己的地盘打个仗外出还要给商人交钱,那不反了吗。

　　至于赶路补给站的问题,他们也只需要付出一定的成本价。

　　再一个，收费问题要被朝廷监管。

　　总不能你修建一条道路，就可以为所欲为。

　　大宋终究还是朝廷说了算。

　　最后，赵枢还提出：“公路的建成，四通八达，肯定会出现交通问题，儿臣建议，组构交通衙门，在路上巡逻监管。

　　路的两边划分左右，前行的人走右边，中间一条分划线，左右不能互

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